Meer dan een eeuw nadat de gebroeders Wright het eerste succesvolle vliegtuig hebben gebouwd is de mens nog steeds volop bezig om het ultieme vliegtuig te bouwen. Of het nou gaat om snelheid, of grootte, de ontwikkeling gaat door. Hier is de lijst van 10 grootste vliegtuigen.
1. Antonov An-225 Mriya. Het grootste vliegtuig ter wereld
De Antonov An-225 Mriya, oftewel ‘Droom’, is het allergrootste vliegtuig ooit gebouwd. Met een maximum startgewicht van 640 ton, een spanwijdte van 88,4 meter en een lengte van 84 meter is dit Oekraïense vrachtvliegtuig ongeëvenaard. Het werd ontworpen om de Sovjet-ruimteveer Boeran te vervoeren, maar werd later gebruikt voor het transport van zware en omvangrijke ladingen. Helaas werd het unieke toestel vernietigd in 2022 tijdens het conflict in Oekraïne.
2. Scaled Composites Stratolaunch
De Stratolaunch heeft met een spanwijdte van 117 meter de grootste vleugels ter wereld. Het vliegtuig werd ontwikkeld als een platform om raketten op grote hoogte te lanceren. Met een maximum startgewicht van 590 ton en een dubbele romp is dit toestel uniek in zijn soort. De eerste succesvolle testvlucht vond plaats in 2019, en het toestel wordt sindsdien verbeterd voor toekomstige commerciële ruimtevaartmissies.
3. Airbus A380-800
De Airbus A380-800 is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Met een lengte van 72,7 meter en een spanwijdte van 79,8 meter biedt dit toestel ruimte aan maximaal 853 passagiers in een eenklasseconfiguratie. Het vliegtuig, ook bekend als de ‘Megaliner’, maakte zijn eerste commerciële vlucht in 2007. Ondanks het succes in capaciteit werd de productie in 2021 stopgezet vanwege dalende vraag.
4. Antonov An-124 Ruslan
De An-124 Ruslan, beter bekend als de ‘Condor’ in NAVO-kringen, is een vrachtvliegtuig ontworpen in Oekraïne. Met een maximum startgewicht van 455 ton en een spanwijdte van 73,3 meter wordt dit toestel vaak ingezet voor het transport van zware en grote ladingen. Het toestel vervoerde ooit een treinlocomotief van 9 ton en speelde een belangrijke rol in humanitaire en militaire operaties.
5. Boeing 747-8
De Boeing 747-8 is de nieuwste en grootste variant van de iconische Jumbojet. Met een lengte van 76,3 meter en een spanwijdte van 68,4 meter kan het toestel afhankelijk van de configuratie tussen 410 en 524 passagiers vervoeren. Naast passagiersversies bestaan er vrachtvarianten, zoals de ‘Dreamlifter’, die grote vliegtuigonderdelen vervoeren.
6. Lockheed C-5 Galaxy
De Lockheed C-5 Galaxy is een van de grootste militaire transportvliegtuigen ter wereld. Met een maximum startgewicht van 381 ton, een lengte van 75,5 meter en een spanwijdte van 67,9 meter, is dit toestel ontworpen om zware ladingen en voertuigen te vervoeren. Het toestel wordt voornamelijk gebruikt door de Amerikaanse luchtmacht.
7. Boeing 747-400 Dreamlifter
De Boeing 747-400 Dreamlifter is een aangepaste versie van de klassieke 747, ontworpen voor het transport van grote vliegtuigonderdelen. Met een maximum startgewicht van 396 ton en een spanwijdte van 64,4 meter speelt dit toestel een cruciale rol in de productie van Boeing 787-vliegtuigen.
8. Boeing 777X
De Boeing 777X, een verbeterde versie van de Boeing 777, heeft een maximum startgewicht van 351 ton en een spanwijdte van 71,75 meter. Het toestel introduceert opvouwbare vleugeluiteinden voor betere aerodynamica en is ontworpen om lange afstanden te overbruggen met een hoge brandstofefficiëntie.
9. Antonov An-22 Antei
De Antonov An-22 Antei is het grootste turbopropvliegtuig ooit gebouwd. Met een maximum startgewicht van 250 ton en een spanwijdte van 64,4 meter werd het oorspronkelijk ontworpen voor militaire operaties. Het toestel is nog steeds operationeel en wordt gebruikt voor het transport van zware ladingen.
10. Airbus BelugaXL
De Airbus BelugaXL, met een maximum startgewicht van 227 ton en een spanwijdte van 60,3 meter, is ontworpen voor het transport van grote vliegtuigonderdelen, zoals vleugels van andere Airbus-toestellen. Het vliegtuig is herkenbaar aan zijn unieke vorm, die doet denken aan een bultrugwalvis.
15 reacties
Nr 2 was toch ook in die aviator film met leo di caprio als ocd patient?
Dat klopt, anoniem 🙂
Mis de chinese rapport a-8/9
Is 5x zo groot als nr 2
cool
toppie
pizza
De A380-800F bestaat niet, dat programma is al lang stil gezet door airbus omdat ze bang waren dat er niet genoeg kopers waren daarom moet daar de A380-800 of de A380 Plus staan.
Ik vind het wel funny
‘Zo vervoerde de Antonov 214 ooit een locomotief van 9 ton’ klinkt niet zo indrukwekkend vdrgeleken met die obelisk van 164 ton in drie delen. Ik denk dat locs doorgaans heel wat zwaarder zijn, is er misschien een getalletje weggevallen?
Dit was de Antonov An-225 Mriya
Er is inderdaad een getalletje weggelaten lees voor verdere in wikipedia
De A380-800F bestaat wel ik heb er net tig gezien op heatrow van singapore airlines en britisch airwys er kunnen ruim 800 mensen mee.
LEUKE PLAATJES
Helaas de AN 225 bestaat niet meer.
ik ook
De AN225 is er helaas niet meer, deze is gebombardeerd in Kiev door een Russische helikopter. Tijdens de oorlog ?